Un nuevo informe del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) revela los principales autos letales para peatones. Dicho estudio menciona que los vehículos con frentes altos y planos, como camionetas, SUV y vans, aumentan significativamente el riesgo de muerte para peatones en caso de atropello.
El análisis de casi 18,000 accidentes demuestra que los modelos con capós de más de 40 pulgadas tienen un 45% más de probabilidades de causar muertes en comparación con autos más bajos (30 pulgadas o menos). Además, los vehículos con frentes planos dentro del rango medio (30-40 pulgadas) incrementan el riesgo de fatalidad en un 26% respecto a los de diseño inclinado.
El estudio concluye que el tamaño y la forma del frente del vehículo influyen directamente en la gravedad del impacto. Los modelos más altos provocan lesiones severas en la cabeza, mientras que los de frente plano causan daños graves en el torso. A diferencia de los autos más bajos, que pueden hacer que los peatones rueden sobre el capó, los vehículos más grandes los lanzan hacia adelante, aumentando el riesgo de muerte.
David Harkey, presidente de IIHS, advierte que el crecimiento en tamaño y diseño de los vehículos modernos está contribuyendo al aumento de víctimas peatonales. Los expertos instan a los fabricantes a rediseñar sus modelos con capós más bajos y parrillas inclinadas para mejorar la seguridad.
“El diseño de los vehículos debe priorizar la protección de los peatones, pero seguimos viendo más muertes relacionadas con SUV y pickups de gran tamaño”, señala Ramin T. Montakab, abogado de lesiones personales de RTM Law Firm. “Cuando la estética pesa más que la seguridad, los peatones pagan con sus vidas. Es momento de exigir responsabilidad.”
